日前,“第七屆深基礎(chǔ)工程發(fā)展論壇”在廈門召開。會議期間,與會代表對廈門市軌道交通建設(shè)給予了極大的關(guān)注。廈門市地鐵建設(shè)在二線城市中起步較晚,2014年4月首條地鐵線路——廈門地鐵一號線全面開工,之后二號線、三號線工程陸續(xù)上馬。目前,廈門已公布的規(guī)劃及擬在建軌道交通項目共有11條線路,設(shè)188個站點,其中換乘站點44個,總里程達403公里。
目前在建的地鐵二號線,是國內(nèi)首條隧道跨海地鐵。二號線“體育中心站”位于廈門島內(nèi)湖濱北路,也是二號和三號線的換乘站,圍繞體育中心上下行的呂厝站、育秀東路站、湖濱中路站等多個站點集中開工,中鐵十一局、十八局以及二十二局等中鐵系統(tǒng)企業(yè)會戰(zhàn)于此。
當(dāng)前城市軌道交通地下站點多采用地下連續(xù)墻施工工藝,最常用的地下連續(xù)墻施工設(shè)備當(dāng)屬金泰SG系列抓斗。僅2016年間,就有超過300臺金泰抓斗投入國內(nèi)軌道交通建設(shè),無論是投入的型號還是數(shù)量,均堪稱行業(yè)魁首。
走訪廈門體育中心周邊的地鐵建設(shè)工地,你會發(fā)現(xiàn)每個工地都有SG液壓抓斗的身影,型號包括SG35A、SG46E、SG50A、SG60、SG60A等。據(jù)了解,目前會戰(zhàn)于福州和廈門地鐵工程的SG系列抓斗已超過20臺。這些抓斗既充當(dāng)了福建省軌道交通建設(shè)的“排頭兵”,也代表著上海金泰SG抓斗發(fā)展的一個縮影。
大會期間,上海金泰公司總經(jīng)理林堅專程查看了體育中心周邊幾個工地設(shè)備運行情況,并在現(xiàn)場就設(shè)備的日常維護保養(yǎng)等問題與項目管理人員進行了溝通。